目前常用的氧化鋅避雷器檢測(cè)方法主要有：總泄漏電流法、阻性虬流三次諧波法、常規(guī)補(bǔ)償法、基于溫度的測(cè)量法、諧波分析法。

      總泄漏電流法是基于MOA泄漏電流中的容性分量基本不變，總泄漏電流的增加能在一定程度上反映其阻性電流的增長(zhǎng)情況這一原理，基本方法是在利用UA表測(cè)量接地引線上通過的總泄漏電流，觀察其大小的變化。由于阻性電流一般只占總泄漏電流仍變化很的情況，因此，這種方法太粗糙，靈敏度低，只是一種簡(jiǎn)單觀測(cè)方法，不適宜廣泛采用。

      近幾年來，人們開始對(duì)MOA的內(nèi)部溫度測(cè)量技術(shù)進(jìn)行研究，以此來檢測(cè)MOA的支行狀況。由脈沖或暫時(shí)過電壓引起的能量吸收，收電特性老化或者水汽侵入引起的功率損耗上升等，*終都會(huì)影響MOA的溫度，由此可以通過基于溫度的測(cè)量來判斷MOA的運(yùn)行狀況。同前面討論的測(cè)量其他參數(shù)不同，測(cè)量溫度不但是一個(gè)直接的在線測(cè)量手段，而它本身是一個(gè)**的運(yùn)行參數(shù)。MOA溫度是所有影響因素綜合作用的結(jié)果。在任何時(shí)間，避雷器的殘保護(hù)裝置能量吸收容量都可以用實(shí)時(shí)的溫度來反映。因此MOA的溫度是判斷避雷器是否處于穩(wěn)定關(guān)況的*好標(biāo)準(zhǔn)，在持續(xù)運(yùn)行狀態(tài)下避雷器的溫度過高是和功率損耗直接相關(guān)的。這種關(guān)系與電壓波形是無關(guān)的，溫度測(cè)量診斷方法可以用在任何電壓的系統(tǒng)中，包括高壓直流系統(tǒng)，同時(shí)這種方法對(duì)于新的或者老化的產(chǎn)品均可適用。

  

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